近日,由中国中车旗下公司戚墅堰所自主研制的CRH380B高寒动车组齿轮箱通过了30万公里运营考核凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88。
低温对于高铁齿轮箱是一种严峻的考验凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88,甚至会导致轴温升高凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88、轴承失效等严重后果凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88,此前相关技术一直被德国公司垄断凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88。经过历时9个月的线路运营考核凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88,由中铁检验认证中心凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88、铁科院金化所凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88、沈阳铁路局等单位人员组成的专家组一致认定:国产高寒齿轮箱运用状态良好凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88凯时88kb88,满足线路运营要求凯时88kb88凯时88kb88。(成舸 张划)